Бордюр дорожный 1000х300х150

Дорожные строители при обустройстве внутриквартальных дорог используют прямоугольный бортовой рядовой камень из бетона класса B 30 и морозостойкостью F 200. Для ограничения уровня сточных вод на лицевой стороне поребрика наплавлена специальная ватерлиния. В торце на скошенной стороне блока нанесена маркировка.

Согласно ГОСТ 6665-91 «Камни бетонные и железобетонные бортовые» изделие имеет вес 103 кг. Оптимальный размер бордюра обеспечивает безопасность движения:

1 × длина 1000 мм,

1 × ширина 150 мм,

1 × высота 300 мм.

Бр 100.30.15, предотвращает деформацию полотна дороги, размытие обочин и откосов, укрепляет грунт. Современные поребрики выдерживают большие механические нагрузки. Отличаются высокой трещиностойкостью, т. к. использование новых технологий производства не позволяет изделию крошиться.

Особенности производства: камень бр 100.30.15.

Согласно строительным стандартам самый популярный бордюрный камень изготавливается методом сухого вибрационного прессования. Необходимое уплотнение достигается за счет использования специальной формующей машины с автоматическим регулированием привода виброствола. Это позволяет получать высококачественное изделие без применения армирующей стальной основы. Дорожный камень бр 100.30.15, произведенный по данной технологии, в процессе эксплуатации устойчив к истиранию, колебаниям температуры и антигололедным реагентам.

Специально для ландшафтной индустрии выпускаются поребрики с добавлением различных пигментов. Цвет бортового рядового бордюрного камня может варьироваться в зависимости от потребностей заказчика: от традиционно серого цвета до оттенков природных материалов (гранит, мрамор, природный камень). Равномерность окрашивания достигается за счет распределения пигмента по всей бетонной массе.

Установка и эксплуатация: бордюр 100.30.15.

Установка должна осуществляться дорожными строителями. Для обозначения границ дороги сначала устанавливаются бордюры, а затем приступают к укладке дорожного полотна. С целью упрощения монтажа бортовой рядовой камень оснащен специальными захватами.

По подготовленному уплотненному грунту распределяют песчаную подушку. С двух сторон монтируют опалубку, и заливают бетонную смесь. Затем устанавливают прямой метровый бордюр, и бетонируют. Следует отметить, что высота установленного дорожного бордюрного камня не должна превышать 200 мм над бровкой полотна.

Для придания объекту эстетической завершенность швы между бордюром и полотном затираются бетонной массой. Соблюдение стандартов производства, использование качественных материалов, и соблюдение правил установки продлевают срок эксплуатации железобетонного дорожного бордюра до 30 лет.

В настройках компонента не выбран ни один тип комментариев

Мы стремимся к тому, чтобы покупки у нас были максимально комфортными для вас, поэтому все заказы обрабатываем, формируем и доставляем очень оперативно. К тому же, мы предлагаем выгодные условия доставки по Москве и МО:

• сроки доставки не превышают суток с момента согласования и оплаты заказа;
• при оформлении заказа утром, мы доставляем стройматериалы в тот же день;
• при покупке крепежа на сумму от 30 тысяч рублей, мы доставляем его по Москве и Подмосковью абсолютно бесплатно;
• при предварительном заказе можем доставить товар манипулятором;
• предоставляем услуги грузчиков для выгрузки товара и подъема его на этаж;
• стоимость доставки зависит от объема и габаритов материалов, отдаленности объекта и времени погрузки/выгрузки.

Мы работаем только по безналичному расчету, так как, на сегодняшний день это наиболее удобная форма оплаты при такого рода сотрудничестве. При этом, отгрузка товара новым покупателям осуществляется только после предварительной оплаты заказа, постоянные клиенты имеют возможность оплатить материалы после их получения.

Благодарим за понимание и надеемся на плодотворное сотрудничество!